운수권 재배분서 인천-자카르타 확보유럽 장거리 취항 이후 적자 누적



9일 업계에 따르면 국토교통부 항공교통심의위원회(항심위)는 최근 대한항공-아시아나항공 기업결합에 따른 노선 독과점 해소를 위해 대체항공사 선정과 슬롯 배분을 확정했다. /인천국제공항=박헌우 기자



[더팩트ㅣ황지향 기자] 티웨이항공이 대한항공-아시아나항공 합병에 따른 국제선 운수권 재배분 과정에서 인천-자카르타 노선을 확보했다. 유럽 4개 장거리 노선에 이어 동남아 핵심 노선까지 모바일야마토 손에 쥐며 외형 확장은 이어지고 있지만 누적된 적자 부담 속에서 자카르타 노선이 수익 구조 개선의 전환점이 될 수 있을지 관심이 쏠린다.

9일 업계에 따르면 국토교통부 항공교통심의위원회(항심위)는 최근 대한항공-아시아나항공 기업결합에 따른 노선 독과점 해소를 위해 대체항공사 선정과 슬롯 배분을 확정했다. 주요 항공사들 릴게임가입머니 이 경쟁에 나선 인천-자카르타 노선은 티웨이항공이 차지했다. 해당 노선에는 제주항공, 이스타항공, 에어프레미아 등도 참여해 경쟁이 치열했던 것으로 알려졌다.
인천-자카르타 노선은 상용 수요와 관광 수요가 연중 고르게 형성돼 있고, 한국을 경유한 환승 수요와 화물 수요까지 기대할 수 있는 노선으로 평가된다. 이 때문에 이번 운수권 재배분 과 백경게임랜드 정에서 가장 경쟁이 치열한 '알짜 노선'으로 꼽혀 왔다. 항심위는 항공사들의 안전성, 취항 계획의 구체성, 지속 운항 가능성 등을 종합적으로 평가해 대체항공사를 선정한 것으로 전해졌다.
이번 선정으로 티웨이항공은 대한항공-아시아나항공 합병으로 나온 유럽 4개 노선(로마·파리·바르셀로나·프랑크푸르트)에 이어 자카르타 노선까지 확보하게 됐다. 야마토릴게임 단거리 중심의 기존 LCC 사업 구조에서 벗어나 중·장거리 국제선 비중을 확대하는 전략이 본격화되고 있다는 평가다.
다만 유럽 노선은 티웨이항공의 재무 부담을 키운 요인으로 지목된다. 유럽 노선은 여행 수요 중심으로 성수기와 비수기 간 수요 편차가 크고, 입국과 출국 도시가 다른 경우도 많아 다도시 운항이나 항공 동맹 가입 여부가 수익성 바다이야기릴게임 확보의 변수로 꼽힌다. 장거리 운항을 위해 대형 항공기를 도입하면서 리스료와 정비비, 인력 비용도 크게 늘었다.



티웨이항공 관계자는 "노선 다변화를 통한 경쟁력 확보와 운영 효율을 위한 기단 확장을 추진하고 있다"고 말했다. /티웨이항공



여기에 원·달러 환율 상승과 고유가 환경까지 겹치며 비용 부담은 확대됐다. 장거리 노선 확대가 외형 성장으로는 이어졌지만 손익 구조에는 상당한 부담으로 작용했다는 분석이다. 지난해 3분기 기준 티웨이항공의 연결 누적 영업손실은 2093억원에 달했고, 부채비율은 4457%까지 치솟았다. 유럽 노선 취항 이후 비용 구조가 급격히 악화되면서 재무 안정성에 대한 우려도 커진 상태다.

이와 달리 자카르타 노선은 유럽 노선과 다른 성격을 지닌다. 관광 수요와 상용 수요가 동시에 형성돼 있고, 연중 수요가 비교적 안정적으로 유지되는 편이다. 동남아 노선 특성상 운임 변동성과 운영 비용 부담이 유럽보다 낮다는 점도 차이로 꼽힌다. 운항 편수와 기재 운용의 효율성을 확보할 경우 보다 안정적인 수익 구조를 구축할 수 있다.
티웨이항공은 재무 부담 완화를 위해 자본 확충에 나섰다. 회사는 최대주주 배정 1000억원, 주주배정 912억원 규모의 유상증자를 추진하고 있다. 최대주주인 소노인터내셔널의 배정 물량은 이미 납입을 마쳤고, 주주배정 유상증자는 3월 진행될 예정이다.
중장기적으로는 유럽 노선 수익성 개선을 위해 글로벌 항공 동맹 가입도 과제다. 티웨이항공은 스타얼라이언스 가입을 검토하며 관련 실무 논의를 진행해 왔지만, 미주·유럽 등 장거리 취항지 확대와 정기 운항 횟수 확보 등 충족해야 할 조건이 적지 않은 것으로 알려졌다.
티웨이항공은 노선 다변화와 운영 효율 제고를 통해 실적 개선을 이어가겠다는 입장이다. 티웨이항공 관계자는 "노선 다변화를 통한 경쟁력 확보와 운영 효율을 위한 기단 확장을 추진하고 있다"며 "안전 운항 역량을 기반으로 장거리 노선의 안정성을 높이는 한편, 소비자 니즈에 맞는 신규 노선 취항과 화물사업, 부가서비스 확대 등을 통해 수익원을 다변화해 실적 개선을 이어갈 계획"이라고 말했다.
hyang@tf.co.kr
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