한국해양교통안전공단 선박 검사원이 EDAMS를 활용해 선박 설계 도면의 구조강도를 검증하고 있다. ⓒ한국해양교통안전공단


한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 ‘중소형 선박 설계 및 승인용 통합소프트웨어(EDAMS)’에 구조 강도 계산 기능을 탑재해 중소형 선박 설계업계에 배포한다고 4일 밝혔다.
이번 기능은 강선, 알루미늄선, 강화플라스틱(FRP)선, 카페리선 등 4개 선종을 대상으로 한다.
EDAMS는 중소형 선박 설계 계산과 관련법(선박안전법, 어선법 등)에 따른 도면 승인 절차를 하나의 플랫폼 모바일야마토 에서 수행할 수 있는 통합소프트웨어다.
선박 설계회사와 조선소 등이 중소형 선박 설계 계산을 EDAMS로 수행하면, KOMSA는 EDAMS를 활용해 도면 검토·승인을 진행한다.
KOMSA는 올해 EDAMS에 선박의 구조 강도를 자동 분석·산출할 수 있는 기능을 개발해 탑재했다.
이번 기능 추가로 설계업체 야마토게임방법 는 구조 강도 계산서를 자동으로 생성할 수 있다.
계산 과정은 법령과 기준에 맞춰 구성돼 설계 오류를 줄이는 데 도움이 될 것으로 예상한다. 설계 품질 및 신뢰도 향상도 기대한다.
구조 강도는 선박이 항해 중 반복되는 하중과 외부 충격을 견딜 수 있는지 판단하는 핵심 요소다. 구조 강도가 약하면 균열·변형 등 치명적인 선 바다이야기온라인 체 손상이 발생할 수 있다.
지난해 배포된 EDAMS 1차 버전은 업계에서 이미 활용하고 있다. 당시에는 만재흘수선‧경사시험‧복원성 계산 기능을 제공했다.
KOMSA는 EDAMS에 축적되는 설계 데이터를 기반으로 선종‧톤급‧어업 업종별 설계 패턴 등을 인공지능(AI)으로 분석해, 승인 과정의 오류를 사전에 탐지하는 기능을 손오공릴게임예시 개발할 계획이다.
중소형 설계업체는 공단 해양교통안전정보시스템(MTIS)에 가입해 설계기술정보 게시판에서 EDAMS를 무료로 내려받을 수 있다.
김준석 KOMSA 이사장은 “이번 구조강도 계산 기능 개발은 중소형 선박 설계·승인 절차의 디지털 전환이 완료기에 접어들었음을 의미한다”며 “내년까지 EDAMS 개발을 성공적으 야마토무료게임 로 마무리해 중소형 조선업계 경쟁력 강화와 해양 안전 수준 향상에 노력하겠다”고 말했다. 기자 admin@seastorygame.top